2025年12月23日，国务院新闻办公室举行的新闻发布会上传来重磅消息：“十五五”时期，交通运输部将加快推进G0412深珠通道等重大工程项目的前期工作。
深珠通道，这个规划中的珠江口“超级工程”获得国家层面确认，正式进入实施快车道。这对珠海而言，意味着深度融入大湾区核心圈层的历史性机遇。
国家战略
珠江口上，已经横跨着港珠澳大桥、深中通道等世界级工程。如今，深珠通道作为粤港澳大湾区首条跨海公铁两用通道，已被列入国家战略。
这项工程的推进速度堪称迅猛。从2025年3月广东省发改委将前期研究纳入部门预算，到10月中国铁路设计集团中标前期研究项目，再到年底被列为国家启动的重大工程项目。
每一个时间节点，都标志着深珠通道从规划走向现实的关键一步。其重要性不仅在于交通便利，更在于对国家发展战略的支撑。
超级工程
深珠通道，又称“伶仃洋通道”，东起深圳前海，西至珠海高新区，位于深中通道与港珠澳大桥之间。
这一通道定位为公铁复合型跨江通道，一次规划集纳了高铁、城际铁路和高速公路三种交通功能。
深珠高铁始于深圳西丽站，跨越伶仃洋至珠海，于珠海高新区设站，线路全长约80.7公里，设计时速350公里。
深珠城际始于深圳前海站，于珠海高新区后环片区设站，与珠斗城际、深惠城际贯通，线路全长约40公里，设计时速200公里。
公路通道则规划为双向八车道高速公路，连接深圳前海与珠海金鼎。
时空革命
深珠通道建设完成后，将有望实现深圳到珠海30分钟直达的时空革命。
目前，深圳与珠海之间的陆路交通主要依靠绕行虎门大桥或深中通道，两地之间的实际通行时间往往在两小时以上。深珠通道建成后，将填补珠江口现有交通网络的结构性空缺，与深中通道形成互补，完善珠江东西岸跨江通道体系。
粤港澳大湾区“一小时生活圈”正变得越来越真实。对珠海而言，这不仅仅是交通便捷度的提升，更是城市能级的跃迁。珠海将成为真正的湾区核心城市。
产业联动
深珠通道将改变大湾区产业格局。未来将形成“深圳研发+珠海制造”的产业协作模式。
深圳拥有强大的科技创新资源，而珠江西岸地区则有坚实的制造业基础。深珠通道将物理连接这两种优势，加速大湾区科技成果转化和产业链整合。
对于珠海高新区而言，这无疑是一次重大发展机遇。产业、人才、资本的加速流动，将彻底改变珠海的产业结构和发展模式。
珠海市政府已在伶仃洋通道两侧启动连接线规划方案的编制，并做好了空间预留。
珠海机遇
珠海是内地唯一与港澳同时陆桥相连的城市，港珠澳大桥通车七年来，已成长为一条“黄金通道”和“经贸动脉”。 数据显示，经港珠澳大桥珠海公路口岸累计出入境旅客近1亿人次，车辆超1900万辆次。2025年前三季度，大桥跨境电商出口额突破764.6亿元，同比增长99.2%。 深珠通道的建设将进一步提升珠海的战略地位。它将使珠海不仅成为连接港澳的桥头堡，也成为承接深圳创新辐射的重要门户，实现深港、珠澳两极的快速直连。 珠江口将形成世界罕见的“跨海通道集群”：深中通道、港珠澳大桥、深珠通道依次排开，大湾区“黄金内湾”的交通骨架已全面铺开。 深圳与珠海这两座特区城市，将在深珠通道建成后实现更紧密的联动。珠海市长在部署2025年工作时强调，要“奋力打造粤港澳大湾区重要增长极、珠江口西岸核心城市”。 随着G0412深珠通道被列为国家启动的重大工程项目，珠海正从珠江西岸的交通末梢，转身成为粤港澳大湾区的交通枢纽。一个更紧密、更高效的大湾区正在形成。
